柴油機消防泵將發(fā)生高科技新變
柴油機消防泵直接利用泵組出口端的水流,通過水/水熱交換器和特殊設計的氣/水空氣 冷卻器(渦輪增壓機型應用),實現(xiàn)發(fā)動機系統(tǒng)的冷卻。
柴油機消防泵運行狀態(tài)顯示包括:守候、開機、供油、啟動、啟動延時、怠速延時、正 常運行、冷卻停機、緊急停機。柴油機消防泵設備運行參數(shù)顯示包括:水泵轉速、水泵揚 程、冷卻溫度、潤滑油壓力、水泵流量、運行時間、燃油存量、啟動電池電壓等參數(shù)。柴油機消防泵設備保護設置包括:超速、低速、低油壓、高冷卻溫度、低氣溫(低于4℃)、低 燃油位、低電池電壓、高電池電壓、轉速信號未校準和水泵水壓過低及超流量等預報警; 無轉速信號、超速、低速、低油壓、高冷卻溫度、啟動失敗、停機失敗、油壓傳感器開路/ 短路、水溫傳感器開路/短路、速度傳感器開路/短路、水泵水壓過低及超流量等自動報警 。
柴油機與水泵只須采用彈性柱栓式聯(lián)軸器進行直連接,具有節(jié)能、故障率低、體積小、 安裝簡易、成本低、安全可靠等特點。柴油機消防泵選用國內(nèi)/外品牌水泵,根據(jù)需求可直接選用60HZ標準的(1750/3500轉)水泵進行配套,在同等流量、揚程的需求下,水泵體 積小,效率高。柴油機消防泵選用國內(nèi)或進口原裝品牌工程用發(fā)動機,可通過專門配 套的調(diào)速系統(tǒng)使其在任意轉速下恒速運行。
柴油機消防泵機底燃油箱采用獨有的、帶自動排氣系統(tǒng)的機底(機架)油箱結構—利用 總成機架造成可儲備供,運行4-8小時的油量的油箱,配套高品質(zhì)的預供油/排氣裝置,使 啟動得到有效的保證,并已通過國家消防部門認可。柴油機消防泵國內(nèi)獨創(chuàng)的調(diào)速系統(tǒng)具 有軟啟動、軟升速的控制功能。柴油機啟動后可通過怠速運行再帶動水泵緩慢升速并達到 全速運行。
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